- Khung cột OMEGA 100x1.8 — 9350 mm461 cái @ ₫5,518,2092.5 tỷ ₫
- Cặp beam 120x1.2 — 2700 mm2,005 cặp @ ₫783,6851.6 tỷ ₫
- Cặp beam khoang ngắn 120x1.2 — 1400 mm, 1 pallet120 cặp @ ₫406,35549 triệu ₫
- Thanh đỡ pallet, dài 790 mm12,390 cái @ ₫28,101348 triệu ₫
- Rào bảo vệ kệ đơn, dài 900 mm4 cái @ ₫950,0003.8 triệu ₫
- Rào bảo vệ kệ đôi, dài 2000 mm25 cái @ ₫2,111,11153 triệu ₫
- Ốp bảo vệ chân cột432 cái @ ₫350,000151 triệu ₫
- Bộ bu lông neo922 bộ @ ₫80,00074 triệu ₫
- Lắp đặt và nghiệm thu4,956 vị trí @ ₫149,500741 triệu ₫
- Thiết kế, bản vẽ và biển báo tải1 gói @ ₫245,000,000245 triệu ₫
Không bao gồm: Đội xe nâng (khách tự trang bị), Bản quyền và tích hợp WMS, Cải tạo hệ thống chữa cháy, Gia cố sàn theo kết quả khảo sát.
Dòng tiền lũy kế
- DÒNG RA
- LŨY KẾ RÒNG
- Tiền thuê kho ngoài không phải trả
- 1.6 tỷ ₫
- 2,406 pallet-năm @ ₫660,000
- Nhân công giải phóng khỏi việc đảo hàng
- 540 triệu ₫
- 3 người @ ₫180,000,000
- Giảm hư hỏng và hao hụt
- 270 triệu ₫
- 1 năm @ ₫270,000,000
Bài toán
Bài toán được tính bằng đồng. Tỷ giá này chỉ dùng để hiển thị bằng đô la khi chọn đơn vị đó; Tài chính sở hữu con số này, không phải engine.
Hiện khách đang chứa hàng thế nào
GIẢ ĐỊNH- Xếp kín
- 4,800
- Thực dùng
- 2,550
- Hao tổ ong
- 53%
- Làn
- 300 × sâu 4 × cao 4
- Chiều cao chồng bị chặn bởi
- chiều cao
Mỗi làn chỉ chứa một mã hàng, nên mặt sàn giữ được 300 trong tổng 4,180 mã hàng đang lưu chuyển của khách. Số còn lại không có chỗ — mặt sàn không vận hành nổi nghiệp vụ này ở bất kỳ sức chứa nào, và đó mới là lý do phải lắp kệ, chứ không phải mật độ.
số của engine pre-sales — chưa có tiêu chuẩn xếp sàn được ban hành (xem CX-10)
Pallet mà mặt sàn không chứa nổi
Giá thuê bên thứ ba đã trọn gói: nó vốn đã gồm đất, xe nâng và điện của đơn vị đó, nên không khoản nào trong số ấy được tính lại ở đây.
Các khoản lợi ích hằng năm khác
Dải chuẩn kinh doanh
DO CÔNG TY ĐẶT- Economic ROI
- 100–120%
- Hoàn vốn, vốn trên 20.0 tỷ ₫
- 4–6 năm
- Hoàn vốn, vốn dưới 20.0 tỷ ₫
- 2–4 năm
Kinh doanh — ngưỡng ROI & hoàn vốn cho báo giá kho tự động
- Lượt / xe / giờ23.1
- Chu kỳ trung bình74.9 s
- Chu kỳ lệnh đơn86.7 s
- Quãng chạy một chiều trung bình55.8 m
- Năng lực mỗi năm922,522 lượt
- Pallet / m² diện tích kệ4.44
- Diện tích kệ trên tổng sàn27.5%
- Hiệu suất thể tích18.3%
- Độ tiếp cận100%
- Đáp ứng tồn kho cao điểm92%
- Tải phân bố cặp beam2,000 kg
- Beam 120x1.2võng 11.5 mm
- Tải lên khung — 5 tầng beam10,000 kg
- Sức chịu cột OMEGA 100x1.811,000 kg
- Tải tập trung tại bản đế5,000 kg
- Tổng khối lượng hàng4,956.0 t
- Tĩnh tải thép kệ93.6 t
Thiết kế theo TH2 — có chữa cháy
Kệ cao 9,350 mm, bằng hoặc vượt ngưỡng 5,500 mm, và mái cao 12,000 mm, bằng hoặc vượt ngưỡng 6,500 mm. Khoảng cách tường tăng lên 1,200 mm, khoảng cách đáy vì kèo lên 1,000 mm, và tấm chắn lửa được lắp từ tầng beam 2, cách một tầng một tấm phía trên.
Có dãy dài 75.6 m mà không có lối cắt ngang
Giới hạn của bộ quy tắc là 30 m. ⚠ Ngưỡng này là đề xuất của đợt rà soát và đang chờ Kỹ thuật — câu hỏi CX-08. Kệ chui có thể cắt ngang dãy — bật tùy chọn trong phần Cấu tạo kệ.
Mất 360 vị trí do hình dạng nhà xưởng
Diện tích sàn 4,059 m² so với khung bao 4,435 m², nên mật độ được tính trên mặt bằng thật. Đặt được 17 dãy trên 17 dãy mà một hình chữ nhật sẽ chứa. Hình dạng lấy từ bản vẽ của khách — cần xác nhận trước khi phát hành.
Tải tập trung 5 t trên mỗi bản đế
5,000 kg trên bản đế 125 × 110 mm. ⚠ Bộ quy tắc không quy định áp lực cho phép — câu hỏi CX-09 — nên chỉ báo được chứ không kiểm được. Cần khảo sát tải tập trung của sàn trước khi phát hành.
Mất 282 vị trí do vật cản
Cột hoặc vùng cấm trên bản vẽ nằm trong dãy kệ; các khoang bị ảnh hưởng được bỏ khỏi bố trí.
7 cột đứng trong dãy kệ — bỏ 7 khoang
Mỗi cột đứng trong một khoảng trống của dãy, cách kệ hai bên 100 mm; 1 dãy được làm thành các đoạn riêng quanh cột, mỗi đoạn có khung đầu dãy riêng. Lối đi giữ nguyên bề rộng. Phương án này chứa nhiều pallet nhất trong 6825 phương án đã so sánh.
3 lối đi có vật cản đứng bên trong
Một phòng, khu thiết bị hoặc cột đứng trong lối làm việc làm hẹp lối đi tại chỗ. Cần xem mặt bằng để biết đó là gì và xác nhận khoảng hở cho xe tại công trình.
3 lối đi bị chắn giữa chừng
Vật cản trong các lối này chừa lại chưa đủ 3,000 mm để xe đi qua, nên xe không chạy thông suốt được: mỗi đoạn được phục vụ từ đầu lối của nó. Các khoang đối diện vật cản mà xe không vào thẳng được đã bị bỏ.
Phần mềm tự bổ sung 9 điểm bộ quy tắc V2.01 chưa quy định
Bảng beam được tra theo chiều dài khoang kế tiếp bằng hoặc lớn hơn LR; V2.01 yêu cầu LR khớp đúng, điều này sẽ lỗi ngay khi hàng tràn ra ngoài pallet. Tải tầng trên 3.000 kg thì dừng thiết kế; V2.01 lấy mặc định beam 160x2.0, tiết diện không có trong bảng. Khoảng cách tới đáy vì kèo được giữ cho cả đỉnh hàng lẫn đỉnh khung, vì HR của V2.01 chỉ dừng ngay trên beam trên cùng. Lối đi bằng bề rộng quay xe cộng dung sai vận hành, tối thiểu SPRR 3.000 (CX-06). Giới hạn theo nhà xưởng (HRMAX, NBEMAX), giới hạn dãy 30 m, lối quay đầu dãy và các kiểm tra sàn được giữ từ V1.02; V2.01 không có các quy tắc này. Sức chịu và khối lượng cột, cùng chiều sâu bản đế, không có trong workbook và vẫn là số liệu riêng của phần mềm. Rào bảo vệ dài bằng kệ nó chắn — WR với kệ đơn, 2·WR + SPR với kệ đôi, như V1.02 — vì công thức của V2.01 bị lỗi (#REF!) và đang giữ cố định 900. Khối lượng giằng, tấm và thanh đỡ là ước tính theo diện tích thép: workbook cho kích thước các chi tiết này nhưng không cho khối lượng. Vị trí kệ chui do phần mềm tự bố trí vì V2.01 chưa quy định: cùng một ô lưới trên mọi dãy, sao cho không đoạn kệ nào vượt giới hạn dãy 30 m, và các đoạn giữa hai kệ chui dài nhất có thể. LRT có tính phần hàng tràn, như LR. Cần Kỹ thuật xác nhận trước khi phát hành.
Không đủ chỗ cho tồn kho cao điểm — 92%
4,956 vị trí so với tồn kho cao điểm 5,400 pallet; phần thiếu vẫn phải gửi ngoài.
Mặt sàn chỉ chứa 300 mã hàng; khách có 4180
3880 mã hàng không có làn riêng, nên xếp sàn không vận hành được nghiệp vụ này ở bất kỳ sức chứa nào. Đó mới là lý do phải lắp kệ, chứ không phải mật độ. 300 làn sâu 4 cao 4, chiều cao chồng bị chặn bởi chiều cao; hao tổ ong còn lại 53% so với xếp kín. Quy tắc xếp sàn: số của engine pre-sales — chưa có tiêu chuẩn xếp sàn được ban hành (xem CX-10).
Khung 9,350 mm trong 11,000 mm cho phép
Đỉnh hàng 10,503 mm dưới mái 12,000 mm; bộ quy tắc chừa 1,000 mm dưới đáy vì kèo.
5 tầng beam trên 5 tầng cho phép
Bước tầng 1,800 mm trên bước lỗ 50 mm, beam đầu tiên ở 1,803 mm; 6 tầng chứa tính cả sàn.
Khe khói 200 mm giữa hai dãy lưng kề lưng
Tối thiểu theo bộ quy tắc 200 mm — 200 mm cộng hai lần phần hàng tràn 0 mm vào khe.
Có lắp thanh giằng đỉnh
Khung 9,350 mm bằng hoặc vượt ngưỡng 9,000 mm.
Beam trên cùng 9,003 mm trong tầm nâng của xe
Reach truck — nâng 10 m nâng tới 10,000 mm.
Cả 17 dãy đều có lối đi phục vụ
1 dãy đơn áp tường và 8 cặp dãy lưng kề lưng, giữa chúng là 9 lối đi.
Lối đi 3,000 mm — RT-10
Bán kính quay 2,800 mm cộng dung sai vận hành 100 mm mỗi bên.
Độ võng beam 86.0%
120x1.2 chịu 2,000 kg trên nhịp 2,700 mm, võng 11.5 mm — bảng của bộ quy tắc giữ mọi ô đã công bố trong giới hạn L/200.
Hệ số sử dụng khung 90.9%
10,000 kg trên cột OMEGA 100x1.8 (sức chịu 11,000 kg ở bước giằng 600 mm). Bộ quy tắc chọn omega; ⚠ sức chịu không lấy từ bộ quy tắc — câu hỏi CX-09.
Hệ số sử dụng sàn 30.8%
Trung bình 1,539 kg/m² trên khu kệ so với tải trọng sàn thiết kế 5,000 kg/m².
24 khoang ngắn cạnh phòng và cột — thêm 144 vị trí
Phòng hoặc cột chỉ chiếm một phần khoang: phần còn trống đủ cho khoang ngắn, beam thông thủy 1,400 mm cho 1 pallet mỗi tầng, thêm một khung sát vật cản.
Bố trí 1 lối xuyên dãy kệ — bỏ 4 khoang
Một đoạn lối đi bị chắn cả hai đầu (phòng, tường) thì xe không vào được. Bỏ vài khoang ở dãy kệ bên cạnh để mở lối rộng từ 2,800 mm trở lên từ lối đi kế bên — số khoang lấy lại được nhiều hơn số khoang bỏ đi.
2 lối vào từ khu tập kết mở xuyên dãy kệ — bỏ 5 khoang
Có lối đi chỉ vào được từ cuối nhà xưởng: xe phải vòng qua toàn bộ khu kệ mỗi chuyến. Bỏ vài khoang ở đầu dãy kệ để mở lối vào từ khu tập kết, qua lối đi bên cạnh.
Năng suất 185 pallet/giờ
Cao hơn 32% so với yêu cầu 140 pallet/giờ, với 23 lượt mỗi xe mỗi giờ.
Hoàn vốn 28.9 tháng
Đầu tư 5.8 tỷ ₫ so với lợi ích 2.4 tỷ ₫ mỗi năm.
Economic ROI 107% (dải 100–120%)
Nằm trong dải 100–120%. Chính sách: Kinh doanh — ngưỡng ROI & hoàn vốn cho báo giá kho tự động.
Hoàn vốn 2.4 năm (dải 2–4)
Nằm trong dải 2–4 năm cho khoản đầu tư 6 tỷ.
1.2 triệu ₫ trên mỗi vị trí pallet
Đối chiếu với ba dự án trúng thầu gần nhất trước khi phát hành.